Berita

Langkah-langkah Operasi Kaedah Pembersihan Elemen Penapis Udara 1. bersihkan elemen penapis itu sendiri Buka hud hadapan, dan akan ada segi empat sama kelabu-hitam atau kotak empat segi kecil di sebelah sana.Kemudian riser saliran besar disambungkan ke injap pendikit elektronik.Sebahagian daripadanya adalah sutera, dan sebahagian daripadanya adalah butang tekan.Sangat mudah untuk dibuka dan dikeluarkan.Secara umum, jika anda membersihkannya, anda hanya perlu mengikis habuk.Jika terlalu gelap atau digunakan untuk jangka masa yang lama, dicadangkan untuk menukar dan memasangnya semula.Apabila memasang elemen penapis udara, tiupkannya terlebih dahulu.2. Bersihkan elemen penapis udara atau keluarkan dan gantikan elemen penapis tepat pada masanya Enjin adalah bahagian ketepatan yang sangat tinggi, dan sisa-sisa kecil akan merosakkan enjin kereta.Oleh itu, sebelum memasuki silinder, gas mesti ditapis dengan teliti oleh penapis udara sebelum memasuki silinder.Elemen penapis udara adalah penjaga enjin kereta, dan kualiti elemen penapis udara berkaitan dengan hayat perkhidmatan enjin kereta.Jika elemen penapis udara terlalu kotor digunakan dalam pemanduan, salur masuk udara enjin kereta akan tidak mencukupi, dan penyalaan petrol dan diesel akan menjadi tidak lengkap, mengakibatkan operasi enjin kereta yang tidak stabil, daya penggerak yang berkurangan dan penggunaan bahan api yang meningkat.Oleh itu, kenderaan mesti memastikan penapis udara bersih.Di bawah keadaan jalan umum, elemen penapis udara mesti dibersihkan dan diselenggara apabila kenderaan bergerak sejauh 7500-8000km.Di kawasan yang mempunyai paras pasir dan habuk yang tinggi, selang penyelenggaraan hendaklah dikurangkan secara sepadan.Elemen penapis udara ujian kering digunakan secara meluas dalam kereta baharu.Elemen penapis unsur penapis udara ujian kering diperbuat daripada kertas penapis mikroliang yang telah diselesaikan oleh resin epoksi, dan mempunyai ciri-ciri kesan penapisan yang sangat baik dan penyelenggaraan yang mudah.Kerana kereta yang berbeza, strukturnya berbeza, tetapi kaedah penyelenggaraannya pada asasnya sama.Semasa menjalankan penyelenggaraan, ia hendaklah mengikut perbatuan aplikasi yang diperlukan oleh perusahaan kereta (lihat Jadual 1).Kaedah penapisan Kaedah penapisan yang manakah untuk dipilih untuk elemen penapis udara bergantung kepada penggunaan utama peralatan dan standard persekitaran semula jadi.Secara amnya, elemen penapis kertas atau elemen penapis mandi minyak digunakan pada kenderaan (seperti ditunjukkan di bawah).Turbin gas yang digunakan dalam traktor besar, trak dan jentera dan peralatan pembinaan mesti menggunakan dua atau tiga elemen penapis kerana habuk berat di persekitaran pejabat.Oleh kerana standard persekitaran semula jadi turbin gas marin agak bersih, penapis kertas atau penapis logam sering digunakan.Elemen penapis logam yang berbeza dipilih untuk pemampat udara salingan mengikut saiz anjakan.Kebanyakan pemampat penyejukan salingan dengan anjakan kurang daripada 12 m3/min mengambil elemen penapis kertas dan mempunyai persamaan dengan elemen penapis turbin gas Kebanyakan pemampat penyejukan salingan dengan anjakan mendatar sederhana menggunakan unsur penapis logam.Untuk meningkatkan keupayaan penyingkiran habuk penapis logam, minyak likat sering disalut pada skrin penapis logam, atau jenis mandi minyak dipilih.Apabila anjakan melebihi 40m3/min, elemen penapis kamiran dengan berbilang elemen penapis logam dipilih.Pemampat penyejukan yang dilembapkan oleh pam vakum diafragma tidak boleh menggunakan jenis mandi minyak, tetapi harus menggunakan elemen penapis ujian kering.pendekatan operasi Apabila elemen penapis udara dikekalkan, rona dan jurang antara kertas penapis permukaan dalam dan luar bagi elemen penapis kertas hendaklah dikaji dengan teliti.Warna elemen penapis yang digunakan adalah hitam dan kelabu kerana pengumpulan habuk pada permukaan luar udara;Walau bagaimanapun, lapisan permukaan dalam kertas penapis yang menghadap sistem pengambilan udara masih harus menunjukkan warna primer.Jika habuk pada permukaan luar elemen penapis dikeluarkan dan warna utama kertas penapis boleh didedahkan, elemen penapis boleh digunakan semula.Apabila habuk dikeluarkan dari lapisan permukaan luar elemen penapis, warna utama kertas tidak akan muncul lagi, atau warna lapisan permukaan dalam kertas penapis gelap, maka elemen penapis mesti dikeluarkan dan diganti.Dalam keadaan biasa, pengeluar setiap kereta dan pusat penyelenggaraan yang dijemput khas mempunyai cadangan pembongkaran dan masa kitaran penggantian penapisan udara (nota), dan pembeli kereta hanya perlu melakukannya mengikut keperluan.Jika terdapat lebih banyak habuk di permukaan jalan, jarak tempuh pembersihan penapisan udara dan pembongkaran dan penggantian harus dikurangkan sebanyak mungkin.Jumlah pembongkaran dan penggantian adalah baik untuk dijalankan di pusat penyelenggaraan khas.Jika pembeli kereta sudah biasa membeli alat ganti sendiri, maka adalah perlu untuk mengetahui model dan spesifikasi dan bahan mana yang digunakan untuk penapisan udara kereta anda, dan mesti menggunakan penapisan udara berkualiti tinggi khusus pengeluar.Apabila membeli, anda mesti mengenal pasti yang benar dan palsu, dan jangan sekali-kali menapis udara yang tidak melepasi kastam untuk memuatkan dan aplikasi

China SNS Pneumatic telah diasaskan pada tahun 1999 yang kini telah menjadi pembekal utama komponen pneumatik di China.Syarikat ini meliputi kawasan seluas 30000 ㎡, mempunyai 5 pangkalan pengeluaran dan lebih daripada 20 anak syarikat dengan lebih daripada 1000 pekerja. SNS telah lulus Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO9001 dan 2000 kerana perkhidmatannya yang baik dan kualiti yang tinggi.Kini terdapat lebih daripada 200 ejen dan pengedar di seluruh dunia dan kami tidak sabar untuk mendekati lebih banyak pasaran antarabangsa.

Syarikat: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Alamat: No.186 Weiliu Road, Zon Pembangunan Ekonomi, YueQing, Zhejiang, CHINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telefon: 057762768118

https://www.sns1999.com/